Benelli TRK 502X - 164.990,-

Benelli TRK jsou nejúspěšnější modely naší současné produkce. V Itálii jsou tak populární, že se staly v letech 2020 a 2021  nejprodávanějšími motocykly na Italském trhu a za sebou nechaly konkurenty všech dalších značek. Nárůsty prodejů značky Benelli na českém a slovenském trhu jsou již několik roků jedny z nejvyšších na trhu a i na našich trzích patří modely TRK mezi nejpopulárnější. 

Benelli  se zvýšeným úsilím orientují na kvalitu a odolnost svých produktů a naše stroje stávají nejspolehlivějšími a nejodolnějšími stroji na trhu, a proto nyní mají všechny motocykly Benelli prodlouženou záruku na 4 roky .  

 Benelli TRK 502 X Adventure – má oproti verzi TRK 502 Traveller kola více přizpůsobena jízdě na horším povrchu, kdy kola jsou hliníková s výpletem z pevných ocelových špic a s pneumatikami zaručujícími trakci na silnici ale i v terénu .

Na dobrodružství nemusíš čekat, až budeš starý, stačí ŘP skupiny A2 a můžeš již od 18ti let s touto motorkou podnikat stejně dlouhé a náročné výpravy jako tvoji starší kolegové se zbytečně mnohem dražšími motocykly. Dojedeš stejně daleko, stejně rychle a stejně spolehlivě jak oni. Jen tvé náklady na dobrodružství budou mnohem menší a tvá radost mnohem větší. A až budeš starší, oceníš nižší hmotnost a trvanlivost a tvé náklady na další dávky dobrodružství budou stále mnohem nižší než s jakýmkoliv jiným Adventure motocyklem, nebudeš mít žádný důvod měnit … Za ušetřené peníze zažiješ mnohem více dobrodružství a stále s tebou bude jeden parťák – Benelli TRK 502 X Adventure  …

Benelli TRK 502 Adventure má zcela nový velmi odolný dvouválcový čtyřdobý, kapalinou chlazený 500cc motor, s elektronickým vstřikováním a 4 ventily na válec. Maximální výkon je 48 cv (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a točivý moment je o 46 Nm (4,7 kgm) při 6000 otáčkách za minutu, což znamená dokonalé reakce za všech podmínek. Převodovka je 6-rychlostní. Dlouhá dobrodružství potřebují i dlouhý dojezd a přestože TRK 502Traveller má velmi nízkou spotřebu okolo 4,1L/100km, je osazena obrovskou nádrži o objemu 20 l, největší své kategorii, díky čemuž poskytuje velmi dlouhý dojezd.

Důležitý je maximální komfort pro jezdce i spolujezdce  – vyvinuli jsme vynikající sedadlo, na kterém není žádný problém strávit celý den (lze objednat i snížené sedlo). Benelli TRK 502 Adventure  je vepředu osazen upside-down tlumiči a vzadu jedním seřiditelným tlumičem. TRK 502 Adventure  nabízí maximální pohodlí ve všech aspektech a to i díky velké přední kapotáží či širokým a pevným řídítkům opatřeným inovovanými hliníkovými  kryty rukou, schopným chránit jezdce v jakémkoliv prostředí.

Stabilita, bezpečnost a přesnost jsou klíčová slova tohoto nového Benelli TRK 502 Adventure. Pro bezpečnost je důležitý brzdný účinek, díky dvěma předním plovoucím kotoučům s ø 320 mm. Zadní kotouč má ø 260 mm. Kola jsou z hliníkové slitiny  s ocelovým špicovým výpletem a obuta jsou do pneumatik Metlezer 110/80 -19 a 150/70-17.

Motocykl je vybaven ABS Bosch.

 

• Modely E5 jsou výrazně inovovány 
• Řadový dvouválec 500ccm
• Kroutící moment 46 Nm je nevyšší ve třídě - maximální kroutící moment je záměrně konstruován již od otáček 6000 ot./min, což zaručuje vynikající pružnost motocyklu od nízkých otáček zejména na klikatých cestách, ve městě a v terénu.
• Vstřikování Delphi průměru 37mm
• Benelli TRK 502 v této třídě nabízí upside-down tlumiče o průměru 50mm a také seříditelný zadní tlumič 
• Přední brzdy – dvojité plovoucí kotouče o průměru 320mm se 4 pístkovými brzdiči
• ABS Bosch
• Pneumatiky  - Metzeler 
• Led diodové poziční osvětlení a blinkry a zadní koncové světlo
• NOVÝ ZADNÍ NOSIČ - Hliník 
• Průměrná spotřeba 4,1 l na 100 km.
• Výbava pro dlouhou pohodlnou jízdu  NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ - VELKÉ POHODLNÉ SEDLO U MODELU 2022 NOVÁ POHODLNĚJŠÍ VÝPLŇ , možnost objednání sníženého sedla jako volitelný doplněk 
• Nádrž na 20l pro opravdu dlouhý dojezd - největší ve své třídě 
• Vysoký čelní větrný štít , možnost doobjednat zvýšený čelní štít jako volitelný doplněk 
• Deflektory pro zlepšení aerodynamiky
• Ochrana rukojeti – nové  HLINÍKOVÉ blastery 
• vylepšené rukojeti  
• vylepšená zpětná zrcátka 
• Kovaná dvouprůměrová řídítka uchycená silentbloky
• Odpružené stupačky řidiče
• Vynikající ergonomie pro řidiče i spolujezdce
• MOTO APP - VÁŠ MOTOCYKL VŽDY ONLINE 
• Mimořádná základní výbava:
• Padací rámy
• Ukazatel zařazené rychlosti
• USB port
• Držák předního větrného štítu připraven pro upevnění navigace

 

HLINÍKOVÉ RÁFKY S OCELOVÝMI STŘEDY

Designová kola s ocelovým výpletem a přilnavými pneumatikami 150/70 (r) a 110/80 (f) udrží linii vaši jízdy po silnici a při zdolávání terénních stezek přenesou dostatek dynamiky. Dvojité 320mm kotouče se 4pístkovými třmeny vpředu a zadní kotouč o průměru 260 mm zajišťují brzdnou sílu s ABS světové třídy.

OCHRANA PROTI VĚTRU A NEPŘÍZNI POČASÍ

V aerodynamickém tunelu navržený design přední části stroje a čelní sklo nabízí jezdcům maximální ochranu před větrem a nepříznivým počasím. 

POKROČILÝ DVOUVÁLCOVÝ MOTOR

Kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválec o zdvihovém objemu 499 ccm, se 4 ventily na válec, vstřikováním paliva, rozvodem DOHC a elektrickým startováním, nabízí spoustu výkonu pro jakékoli “X” Factor dobrodružství!

ODLEHČENÝ VÝFUKOVÝ SYSTÉM

Pokročilé materiály umožňují využít výkon motoru na maximum, snížit hlučnost i celkovou hmotnost výfuku a navíc jsou vyladěny do správných tónů.

Technické specifikace

 

Typ motoru :	Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec, dvojitá vačková hřídel
Vrtání x zdvih::	69 x 66,8 mm
Zdvihový objem:	499,6 cm³
Kompresní poměr::	11,5:1
Max. výkon::	35 kW (47,6 cv) @ 8500 ot./min.
Max. kroutící moment::	46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 ot./min.
Spouštění motoru::	elektrické
Převodovka::	6-ti stupňová
Sekundární převod::	řetězem
Rozměry (D x Š x V)::	2220 x 915 x 1480
Rozvor::	1505
Výška sedla::	860 mm. Při použití sníženého sedla 830 mm
Objem nádrže::	20l , reserva 3l
Kolo - přední::	hliníkový střed i ráfek ,ocelové špice ,110/80 R19 ,
Pneumatika - zadní::	hliníkový střed i ráfek ,ocelové špice ,150/70 R17
Odpružení - přední::	50 mm teleskopická vidlice Upside -Down , zdvih 140mm
Odpružení - zadní::	Kyvná vidlice ,jeden tlumič nastavitelná pružina , útlum i odskok
Brzdy - přední::	320 mm dvoukotoučové, plovoucí kotouče , ABS
Brzdy - zadní::	260 mm kotoučová ,ABS
Pohotovostní hmotnost::	213 kg bez paliva
svíčky :	NGK CR8E
spotřeba :	4,1l/100km